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今天上午，由安徽省交通建设股份有限公司承建的合肥市轨道交通2号线东延线土建施工总承包01标项目桥头集路站～撮镇路站右线顺利贯通。至此，安徽交建承建的两站两区间右线全部贯通，标志着轨道交通2号线01标项目再次取得节点性突破。

合肥市轨道交通2号线东延线工程桥头集路站～撮镇路站区间，采用盾构法施工，通用型衬砌环。线路出桥头集路站后向东沿长江东路向东敷设，下穿店埠河、包公桥后进入撮镇路站。区间主要位于道路下方敷设，区间埋深为11.1～21.7m，周边建筑以民房、行政、商用建筑为主，区同范围管线密集，沿线主要建构筑物为包公桥。区间起讫里程：右SK46+705.966～右SK47+812.503m，区间右线长1106.537m。

盾构机“拓新二号”于 2021年12月8日始发，于1月21日完成右线第100环试掘进。在后续掘进过程中，下穿店埠河、包公桥为一级风险源，难度系数高、风险大，是施工重难点（需侧穿包公桥桩基，距拱桥桩基最近距离仅有约1.78m，距连续梁桥桩基最近距离约1.16m。区间隧道距店埠河底仅约7.5m），也是本项目盾构机首次成功完成穿河、桥作业。接收前项目部已完成各项准备工作，并通过监理单位复验。历时143天完成掘进任务，累计拼装管片738环。

为圆满完成施工任务，在施工过程中项目部高度重视，多次组织行业专家进行专题论证，学习总结类似项目的施工经验；成立领导带班小组，组织技术人员定点值守，全方位监测盾构机、建构筑物及地表情况，总结施工掘进参数，严格保持开挖面的土压平衡，减少对土体的扰动，确保盾构机平稳安全高效推进，施工期间成功保障了地面行人、车辆的安全。（通讯员  赵正振）