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4月28日晚11点,合肥市长江西路道路与沿线立交工程枫林路节点北侧辅道顺利放行通车。枫林路节点作为安徽交建长江西路与沿线道路立交工程项目的四大重要节点之一，辅道放行通车对于本节点本项目具有着重要的意义,本次通车缓解了“五一”市区出城交通压力，提升了合肥速度。

长江西路与沿线道路立交工程项目作为合肥市大建设重点项目之一，本次北侧辅道通车放行，是继创新大道节点、枫林路南侧辅道通车之后的又一关键性节点卡口，对合肥市大建设具有着重要影响作用。。对本节点而言，本次通车为三阶段交通导改提供了有利条件，也标志着本节点正式由两边道路转为下穿主体施工。

枫林路节点位于合肥市地铁2号线区间右上方，最宽平行距离12米，稍不注意便会对地铁结构产生巨大影响，同时也给本节点结构及土方开挖施工带来巨大难度。同时，北侧挡墙处有一道10千伏高压电排，距离挡墙边仅1米距离，且挡墙最深处8.5米，属深基坑开挖，正常开挖根本无法进行，各种难度一一摆在眼前。项目部及时上报公司并积极组织召开专家会议，研究专项施工方案，对现场施工人员及工人进行专项施工技术及安全交底。针对对地铁可能产生的影响，经专家论证后，挡墙土方开挖采取分段分仓开挖，开挖一段施工一段回填一段，依次循环，针对深基坑开挖及电排影响，采用钢板桩支护，有效解决了电排防坍塌等安全问题的发生。